{"id":244,"date":"2008-01-13T23:52:00","date_gmt":"2008-01-13T22:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/le-plein-de-peuf-d"},"modified":"2014-05-11T18:56:12","modified_gmt":"2014-05-11T16:56:12","slug":"le-plein-de-peuf-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/le-plein-de-peuf-d\/","title":{"rendered":"Le plein de peuf :-D"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une saison 2007 catastrophique, 2008 ne pouvait qu&rsquo;\u00eatre meilleure pour les amateurs de ski. Et effectivement, pour ma premi\u00e8re sortie de la saison ce matin, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 gavage de peuf dans les r\u00e8gles \ud83d\ude42<br \/>\n<!--more--><br \/>\nIl faut dire que les conditions m\u00e9t\u00e9o ont \u00e9t\u00e9 assez exceptionnelles en ce d\u00e9but de saison. D&rsquo;abord une pose record d\u00e9but d\u00e9cembre (plus de cinquante cm en deux jours \u00e0 Chamrousse), puis plusieurs autres passages de neige, menant \u00e0 1m15 de neige au sommet des pistes \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e. Ensuite, il y a eu la temp\u00eate d&rsquo;hier (nuit de vendredi \u00e0 samedi) : 60cm de bonne poudreuse bien fra\u00eeche, qui s&rsquo;ajoutent \u00e0 ce qu&rsquo;il restait du mois de d\u00e9cembre. 1m30 de neige en haut, 90cm en bas, miam. Du coup, aujourd&rsquo;hui, r\u00e9veil matinal pour v\u00e9rifier si les webcams annoncent le beau temps. On ne voit pas encore Chamrousse depuis Grenoble, mais le ciel est bien d\u00e9gag\u00e9 l\u00e0 haut. Go go go !<\/p>\n<p>Arriv\u00e9 \u00e0 la station un peu avant 9h, je trouve miraculeusement LA place de parking id\u00e9ale, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;acc\u00e8s ambulance de l&rsquo;espace d\u00e9butant, ce qui me permet de chausser directement pour rejoindre les remont\u00e9es m\u00e9caniques sans passer par les caisses puisque j&rsquo;ai charg\u00e9 mon forfait hier apr\u00e8s-midi. D&rsquo;ailleurs vu le monde au caisse, je suis bien content d&rsquo;y avoir pens\u00e9&#8230; Premier t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge, premi\u00e8re descente en attaquant par la bleue des Coqs puis B\u00e9rang\u00e8re. Waouuuuuu ! La neige est excellente, les pistes sont dam\u00e9es juste comme il faut (ie il reste 2-3cm de poudreuse), il fait pas trop froid, il fait grand beau temps \ud83d\ude42 Probablement les meilleures conditions de piste que j&rsquo;ai eues depuis Villard-de-Lans\/Corren\u00e7on il y a presque 3 ans (29 et 30 janvier 2005), et assur\u00e9ment les meilleures que j&rsquo;ai eues \u00e0 Chamrousse.<\/p>\n<p>Par contre, moi qui voulais m&rsquo;y remettre en douceur apr\u00e8s deux saisons avec plus de cailloux que de neige, je n&rsquo;ai pas tr\u00e8s bien choisi mon jour, car la poudreuse a rendu les pistes beaucoup plus techniques, pleines de bosses et de creux, tandis que l&rsquo;affluence sur les pistes limite la libert\u00e9 de mouvement et oblige parfois \u00e0 prendre un peu plus de vitesse que pr\u00e9vu&#8230; Mon premier moniteur \u00e0 l&rsquo;EGUG m&rsquo;avait dit \u00ab\u00a0Si tu n&rsquo;as pas les cuisses en feu en bas d&rsquo;une descente, c&rsquo;est que tu ne t&rsquo;es pas fait plaisir\u00a0\u00bb. Aujourd&rsquo;hui, y a pas photo, je me suis fait plaisir, bien plus que les deux saisons pass\u00e9s r\u00e9unies, et j&rsquo;ai pu me rappeler que glisse ne rime pas forc\u00e9ment avec slalom entre les cailloux \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Apr\u00e8s quelques bleues, les sensations \u00e9tant \u00e0 peu pr\u00e8s revenues, j&rsquo;ai voulu tenter une rouge, l&rsquo;Ourson. Mauvais choix, piste pas dam\u00e9e, pleine de bosses&#8230; J&rsquo;ai bien cru que j&rsquo;arriverais jamais en bas, mais l&rsquo;Ourson est heureusement tr\u00e8s courte, et j&rsquo;ai rapidement rattrap\u00e9 une bleue pour terminer la descente. Apr\u00e8s ces \u00e9motions, un peu de repos sur le six places, puis liaison Roche Recoin pour monter \u00e0 la Croix par le t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge des Amoureux, descente vers RocheB par les Cr\u00eates, puis retour sur la liaison Roche Recoin pour attraper ma deuxi\u00e8me et derni\u00e8re rouge de la journ\u00e9e, le Schuss des Dames (rien \u00e0 voir avec l&rsquo;Olympique Dames et ma m\u00e9morable gamelle de l&rsquo;an dernier&#8230;). Plein de \u00ab\u00a0plaisir\u00a0\u00bb dans les cuisses, je d\u00e9cide de m&rsquo;arr\u00eater l\u00e0 pour aujourd&rsquo;hui, apr\u00e8s 3h sur les pistes. Il me faudra tout de m\u00eame encore deux remont\u00e9es et deux pistes bleues pour arriver \u00e0 la voiture sans marcher (mont\u00e9e Petit Schuss, descente Fus\u00e9e, mont\u00e9e Perche 2, descente Perchette). Faut vraiment que je retienne cette place bien pratique \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Pour finir le retour vers Grenoble me permet de r\u00e9pondre \u00e0 une question que je m&rsquo;\u00e9tais pos\u00e9e le matin : \u00ab\u00a0Quand la route risque d&rsquo;\u00eatre enneig\u00e9e, vaut-il mieux monter par le Luitel ou par les Seigli\u00e8res\u00a0\u00bb. La r\u00e9ponse est sans appel : \u00e0 l&rsquo;aller par le Luitel, il n&rsquo;y avait de la neige que sur les 2-3 derniers kilom\u00e8tres et que sur la moiti\u00e9 de la route, alors qu&rsquo;au retour par les Seigli\u00e8res, la route \u00e9tait tr\u00e8s enneig\u00e9e jusqu&rsquo;au Recoin, puis commen\u00e7ait \u00e0 \u00eatre d\u00e9gag\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 montant \u00e0 partir du parking de Casserousse et n&rsquo;\u00e9tait finalement vraiment \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb qu&rsquo;\u00e0 partir des Seigli\u00e8res, modulo quelques plaques isol\u00e9es qui trainaient encore un peu plus bas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une saison 2007 catastrophique, 2008 ne pouvait qu&rsquo;\u00eatre meilleure pour les amateurs de ski. Et effectivement, pour ma premi\u00e8re sortie de la saison ce matin, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 gavage de peuf dans les r\u00e8gles \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[18,17],"tags":[],"class_list":["post-244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grenoble-environs","category-montagne-sport"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}