{"id":211,"date":"2006-12-30T19:03:00","date_gmt":"2006-12-30T18:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/celui-qui-suivait-les-traces-de-napoleon-a-l-envers"},"modified":"2014-05-13T16:43:20","modified_gmt":"2014-05-13T14:43:20","slug":"celui-qui-suivait-les-traces-de-napoleon-a-l-envers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/celui-qui-suivait-les-traces-de-napoleon-a-l-envers\/","title":{"rendered":"Celui qui suivait les traces de Napol\u00e9on… \u00e0 l’envers !"},"content":{"rendered":"

Pour aller de Grenoble<\/a> \u00e0 Nice<\/a>, rien de tel que la route Napol\u00e9on<\/a> (aussi connue sous le nom bien moins po\u00e9tique de RN85). L’empereur n’avait peut-\u00eatre pas choisi la voie la plus simple, mais il avait du go\u00fbt, puisqu’il a opt\u00e9 pour la \u00ab\u00a0plus belle route de France\u00a0\u00bb.
\n
\nHop, encore un voyage \u00e0 Nice. Cette fois, comme j’ai toute la journ\u00e9e devant moi, j’ai d\u00e9cid\u00e9 de prendre la route Napol\u00e9on depuis Grenoble, plut\u00f4t que de couper par le col de la Croix-Haute<\/a>, et de faire des arr\u00eats photos le long du parcours<\/p>\n

08h05 – Bienvenue \u00e0 bord et merci d’avoir choisi Matt Roadlines. La temp\u00e9rature ext\u00e9rieure est de 2\u00b0C et le ciel est d\u00e9gag\u00e9. Les issues de secours se situent \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Attachez vos ceintures, attention au d\u00e9part.<\/p>\n

8h52 – Premi\u00e8re escale au bord du lac de Laffrey<\/a>, \u00e0 la prairie de la rencontre, pour saluer la statue de celui qui a donn\u00e9 son nom \u00e0 cette route. C’est \u00e0 cet endroit que les troupes napol\u00e9oniennes ont rencontr\u00e9 les troupes royales lors du retour d’exil de Napol\u00e9on en 1815.<\/p>\n

\"Statue<\/a>
Statue de Napol\u00e9on sur la Prairie de la rencontre (Laffrey)<\/figcaption><\/figure>\n

Je continue ensuite vers La Mure<\/a>, puis une longue descente vers … Pont-Haut (pont qui aurait d\u00fb \u00eatre dynamit\u00e9 pour stopper l’avanc\u00e9e de Napol\u00e9on) avant de remonter vers Corps<\/a>.<\/p>\n

09h38 – Deuxi\u00e8me arr\u00eat, deuxi\u00e8me lac. Il s\u2019agit cette fois du lac du Sautet<\/a>, lac artificiel sur le Drac<\/a>, o\u00f9 je fais une petite halte \u00ab\u00a0nostalgie\u00a0\u00bb en souvenir du WED de deuxi\u00e8me ann\u00e9e \ud83d\ude09<\/p>\n

\"Lever<\/a>
Lever de Soleil sur le Lac du Sautet<\/figcaption><\/figure>\n

09h44 – Arr\u00eat express \u00e0 Corps, pour prendre une photo de l\u2019Obiou<\/a> encapuchonn\u00e9 de neige.<\/p>\n

\"L'Obiou<\/a>
L’Obiou vu depuis Corps<\/figcaption><\/figure>\n

09h51 – Dernier col avant de redescendre dans la vall\u00e9e du Drac, le Col des Festreaux (1106m) qui offre une vue superbe sur la vall\u00e9e et le Pic de Pierroux<\/a>.<\/p>\n

\"Vall\u00e9e<\/a>
Vall\u00e9e du Drac vue depuis le Col des Festreaux<\/figcaption><\/figure>\n

10h16 – Apr\u00e8s la remont\u00e9e de la vall\u00e9e du Drac, me voici au Col Bayard<\/a> (1248m), qui me fait un peu penser au Col de Saverne<\/a> : en venant de Grenoble, on ne voit qu’un faux plat montant, suivi d’une longue descente en lacets menant \u00e0 Gap<\/a>.<\/p>\n

\"Le<\/a>
Le Gapen\u00e7ais vu depuis le Col Bayard<\/figcaption><\/figure>\n

Arriv\u00e9 \u00e0 Gap, les choses se compliquent niveau circulation : tous les vacanciers des stations des \u00c9crins<\/a> et du Gapen\u00e7ais<\/a> se retrouvent ici… Du coup, pas d’arr\u00eat, pour fuir au plus vite ces bouchons. Heureusement, quelques kilom\u00e8tres plus loin, la N85 est second\u00e9e par l’A51, qui avale la majeure partie de ce flot de marseillais revenant de leur semaine de ski sur cailloux (niark ! niark !).<\/p>\n

11h25 – Premier gros arr\u00eat, \u00e0 \u00ab\u00a0Sisteroun Cla\u00f9 de Provenco\u00a0\u00bb (Sisteron<\/a> quoi… mais c’est pas carr\u00e9). Cette ville est vraiment magnifique et m\u00e9rite bien son titre de \u00ab\u00a0porte de la Provence\u00a0\u00bb : elle est construite sur un resserrement de la vall\u00e9e de la Durance<\/a>, qui ne doit pas d\u00e9passer la centaine de m\u00e8tres de large \u00e0 cet endroit. D’un c\u00f4t\u00e9, un majestueux rocher auquel sont accroch\u00e9es quelques maisons du bas de la ville, et de l’autre, la citadelle qui inqui\u00e9tait tout particuli\u00e8rement Napol\u00e9on lors de son passage.<\/p>\n

\"Le<\/a>
Le Rocher de Sisteron<\/figcaption><\/figure>\n

Une demi-heure plus tard, je repars, direction Dignes-les-Bains<\/a> o\u00f9 je ne m’arr\u00eate pas (cette ville est pourtant beaucoup plus digne d’int\u00e9r\u00eat que ce jeu de mot vaseux ^^), puis j’\u00e9chappe de peu \u00e0 une meule de foin : le camion qui me pr\u00e9c\u00e9dait, rempli plus qu’\u00e0 ras-bord de meules de foin passe de justesse sous un pont, en \u00ab\u00a0rabotant\u00a0\u00bb une partie de son chargement. Peu apr\u00e8s, le premier col \u00ab\u00a0s\u00e9rieux\u00a0\u00bb, le Col des Leques (1148m) qui m\u00e8ne \u00e0 Castellane<\/a>.<\/p>\n

\"(un<\/a>
(un petit coucou \u00e0 Pastis, le chat de la Villa qui vient de s’installer sur mes genoux histoire de me perturber un peu dans ma r\u00e9daction \ud83d\ude42 )<\/figcaption><\/figure>\n

13h25 – Dans la mont\u00e9e du col, je ne peux pas m’emp\u00eacher de m’arr\u00eater au passage de la clue de Taulanne. Cet endroit est probablement le plus beau et le plus impressionnant du parcours. La route est accroch\u00e9e \u00e0 la falaise, parfois m\u00eame creus\u00e9e dedans. La falaise crache des cascades de glace qui descendent jusqu’\u00e0 la route. Quelques dizaines de m\u00e8tres plus bas, un torrent, mi-eau mi-glace fait r\u00e9sonner son chant dans toute la clue. Magnifique !<\/p>\n

\"La<\/a>
La Clue de Taulanne, vers le Nord…<\/figcaption><\/figure>\n
\"...<\/a>
… et vers le Sud<\/figcaption><\/figure>\n

Du haut du col, on voit d\u00e9j\u00e0 le rocher de Castellane tout au fond de la vall\u00e9e. Il para\u00eet bien ridicule vu de l\u00e0 !<\/p>\n

\"Castellane<\/a>
Castellane vue depuis la descente du Col des Leques<\/figcaption><\/figure>\n

13h50 – Apr\u00e8s la descente, petit arr\u00eat \u00e0 Castellane, pour une petite ballade dans le vieux village m\u00e9di\u00e9val.<\/p>\n

\"Castellane<\/a>
Castellane et son rocher<\/figcaption><\/figure>\n

Apr\u00e8s Castellane, un dernier gros col \u00e0 gravir sur la route de Grasse<\/a>, le col de Faye.<\/p>\n

14h44 – Le sommet du col. De l\u00e0-haut, une magnifique vue sur le relief des Alpes-Maritimes et, tout au fond, la mer qui se devine.<\/p>\n

\"Vue<\/a>
Vue du col de Faye, vers le Nord…<\/figcaption><\/figure>\n
\"...<\/a>
… et vers le Sud<\/figcaption><\/figure>\n

(une petite pens\u00e9e pour Pastis : il vient de d\u00e9couvrir la pomme lumineuse au dos du Powerbook et n’a rien trouv\u00e9 de mieux \u00e0 faire que de courir vers elle pour essayer de l’attraper… j’esp\u00e8re qu’il s’est pas fait trop mal ^^)<\/em><\/p>\n

Arriv\u00e9 \u00e0 Grasse, c’est un peu le bordel c\u00f4t\u00e9 circulation, donc je continue directement vers Nice, je visiterais un autre jour \ud83d\ude09 Sur la route de Nice, une surprise \u00e0 laquelle je ne m’attendais pas : on voit \u00e0 nouveau des montagnes enneig\u00e9es \u00e0 l’horizon, c’est les premi\u00e8res depuis Gap ! Je rejoins ensuite la promenade des anglais, totalement satur\u00e9e de voiture. Du coup, je renonce \u00e0 aller jusqu’au vieux Nice, et je m’arr\u00eate au premier parking venu pour aller faire une photo de la mer et y faire tremper mes pieds. Aie, elle est froide !<\/p>\n

\"La<\/a>
La plage de Nice<\/figcaption><\/figure>\n

Voil\u00e0 voil\u00e0, Pastis s’est endormi sur mes genoux, \u00e7a doit vouloir dire que mon texte est soporifique et qu’il vaut mieux que je m’arr\u00eate l\u00e0… Pour ceux qui s’ennuient, y a plein de liens culturels dans le post \ud83d\ude09<\/p>\n

PS : la station Esso Express de Magnanosc propose toujours des tarifs d\u00e9fiant toute concurrence, m\u00eame par rapport aux supermarch\u00e9s \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour aller de Grenoble<\/a> \u00e0 Nice<\/a>, rien de tel que la route Napol\u00e9on<\/a> (aussi connue sous le nom bien moins po\u00e9tique de RN85). L’empereur n’avait peut-\u00eatre pas choisi la voie la plus simple, mais il avait du go\u00fbt, puisqu’il a opt\u00e9 pour la \u00ab\u00a0plus belle route de France\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-211","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-voyages-we"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}