![\"I-Way](\"https:\/\/matthieu.sarter.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/i-way-proto.png\")
<\/a>Apr\u00e8s cette premi\u00e8re course, le bilan est tr\u00e8s positif, j’ai qu’une envie, passe \u00e0 la course suivante ! Les sensations sont vraiment sympas, on sent bien les acc\u00e9l\u00e9rations, les freinages, la force centrifuge, les coups de pied au c*l \u00e0 chaque mont\u00e9e de rapport… La partie logicielles est par contre moins convaincante, avec un pilotage un peu aseptis\u00e9 (\u00e9norm\u00e9ment d’ABS et beaucoup d’antipatinage).<\/p>\n Une heure plus tard, on prend place dans les C2 pour la course de rallye. Les d\u00e9tails sont particuli\u00e8rement soign\u00e9s, puisque m\u00eame les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs sont dot\u00e9s d’\u00e9crans, alors que les autres simulateurs ont des r\u00e9troviseurs virtuels sur les \u00e9crans lat\u00e9raux. Bon par contre, en rallye, l’utilit\u00e9 des r\u00e9troviseurs reste \u00e0 d\u00e9montrer… Pour le casque par contre, oui, \u00e7a sert… Le simulateur de rallye secoue beaucoup plus, et comme c’est pas un cockpit ouvert, je me cogne r\u00e9guli\u00e8rement aux barres de renfort du ch\u00e2ssis. La conduite est aussi beaucoup plus difficile, \u00e7a glisse dans tous les sens, j’ai \u00e9norm\u00e9ment de mal \u00e0 tenir la voiture, m\u00eame en ligne droite… Les t\u00eate \u00e0 queue s’enchainent, et je termine de nouveau 3\u00e8me apr\u00e8s 10 minutes de conduite… Mais 3\u00e8me sur 3 cette fois, avec 1.68 km de retard sur Jojo…<\/p>\n Arrive enfin la cat\u00e9gorie reine, la Formule 1. La position de conduite est fid\u00e8le \u00e0 celle d’une vraie F1, c’est-\u00e0-dire tr\u00e8s inconfortable, avec le dos compl\u00e8tement pli\u00e9 et les jambes plus haut que les fesses… L’ABS est toujours l\u00e0, mais l’anti-patinage se fait un peu moins pr\u00e9sent, ce qui donne droit \u00e0 de jolis glissades de l’arri\u00e8re, plut\u00f4t bien retranscrites au niveau des mouvements du simulateur. Les 3 min de qualification sont catastrophique, je boucle mon tour en 2min 40 alors que les meilleurs tournent en moins de 2 minutes… 5\u00e8me au d\u00e9part, je sort 6\u00e8me du premier virage, puis parvient \u00e0 remonter petit \u00e0 petit. Au bout de 2 tours, il ne reste plus que Jojo (encore lui !) devant moi. Et ce jusqu’\u00e0 la fin de la course, particuli\u00e8rement frustrante, puisqu’elle est survenue alors que je l’avais enfin en ligne de mire dans la ligne droite des stands, avec \u00e0 peine 218m de retard. En lot de consolation, je le bat quand m\u00eame 782 milli\u00e8mes sur le meilleur tour.<\/p>\n Globalement, le bilan de la journ\u00e9e est plut\u00f4t positif, et j’ai vraiment bien envie d’y retourner. En plus des aides \u00e0 la conduite un peu trop pr\u00e9sentes, j’aurais tout de m\u00eame quelques reproches \u00e0 faire : tout d’abord, la dur\u00e9e des sessions. 3min de qualif et 7min de course en endurance et rallye, 3min et 10min en F1… C’est beaucoup trop court, on n’a pas le temps de maitriser les circuits (en F1 et en endurance, on n’a m\u00eame pas le temps de faire deux tours en qualif !), et avec des courses aussi courtes, il est impossible de rattraper le temps perdu en cas d’erreur. Il existe tout de m\u00eame des formules avec des courses plus longue (jusqu’\u00e0 30 minutes), mais c’est tr\u00e8s cher. Ensuite, les courses manquent un peu d’IA. Avec \u00e0 peine 6 pilotes sur un circuit de 5 km, on se retrouve vite \u00e0 rouler tout seul, \u00e0 plus forte raison quand il y a de grandes diff\u00e9rences de niveau…<\/p>\n Enfin, il y a le prix. 90\u20ac la session F1, 75\u20ac le rallye et l’endurance, 200\u20ac les trois. \u00c7a fait cher \u00e0 la minute ! Heureusement, il y a quasiment toujours des offres promotionnelles, le tout est de les saisir au bon moment. En ce moment par exemple, le site I-Way offre le jeu Need For Speed Shift 2 Unleashed pour l’achat d’une session de simulation. Il est \u00e9galement possible d’obtenir 50% de r\u00e9duction en venant \u00e0 6 d’un coup.<\/p>\n La prochaine fois, c’est ce simulateur que je veux essayer :<\/p>\n<\/a><\/a>