Mon blog à moi que j'ai

Conduite sur glace

Matt — Mon, 06 Feb 2012 00:17:00 +0100

Ce soir, je suis allé faire un stage de conduite sur glace chez Espace Gliss à Chamrousse. Comme c'est la première fois, j'ai attaqué avec le stage de 1er degré, visant avant tout la sécurité. Le stage se déroule sur des ~~grosses sportives~~ petites Micra de 50 ch.

Elles ont beau être récentes, elles ont l'air d'avoir déjà bien vécu :

Pour que ça glisse un maximum (comme si les -20° des cinq derniers jours n'étaient pas suffisants...), elles sont dotées de pneus neige à l'avant et de pneus sport usés à l'arrière. Et pour que ça soit encore plus drôle, les pneus arrière ne sont pas les mêmes des deux côtés, pour déséquilibrer la voiture au maximum et l'ABS est désactivé. Résultat, des voitures parfois très joueuses (très très... le circuit était tellement gelé que la vitesse limite pour l'adhérence était aux environs de 5km/h...), et aux comportements assez variés.

Le stage commence par une séance théorique d'environ trois quarts d'heure, avec d'abord quelques notions de physique, puis la technique pour le freinage d'urgence, l'évitement d'obstacles, la mise en dérapage et le contrôle du dérapage.

On enchaine ensuite avec la mise en pratique du freinage d'urgence, sur le circuit "plaine" (un simple oval plat) avec deux zones de freinage. Le but, passer entre deux cônes et s'arrêter avant le 3ème, placé au milieu :

Fichier vidéo intégré

Vu comme ça, ça a l'air tout simple... Mais c'est le moniteur qui est au volant... Avec le débutant que je suis, malgré la faible vitesse (15-20 km/h grand max...), le pauvre cône central a beaucoup souffert. Et pour pas faire de jaloux, j'ai occasionnellement réglé leur compte à ses copains de gauche et de droite... L'exercice suivant est assez similaire, mais il faut cette fois faire un évitement et s'arrêter à côté du cône. Là encore, pas facile... Là seule fois où j'ai réussi, je me suis arrêté à droite du cône alors que je visais la gauche

Ensuite, on est passé à l'exercice le plus fun du stage : une douzaine de tours sur le circuit "montagne". Un circuit qui monte, qui descend, avec des dévers, deux épingles... L'occasion de voir comment la voiture réagit à vitesse un peu plus élevée (enfin pas super vite quand même, 30-40 km/h, mais sur une piste étroite et toute gelée, c'est suffisant pour être impressionnant...) et d'apprendre l'utilisation du frein à main pour repositionner la voiture plus vite en sortie d'épingle. Miam

Enfin, retour sur le circuit "plaine" pour les deux derniers exercices : la mise en dérapage (sans utiliser le frein à main) et le contrôle du dérapage. La mise en dérapage reste relativement facile, et les têtes à queue s'enchaînent donc sans trop de difficultés (enfin ça dépend des voitures, y en a une qui voulait pas trop faire ce que je lui demandais...). Le contrôle du dérapage par contre, c'est une autre affaire, il faut enchaîner très rapidement les mouvements pour contre-braquer tout en maintenant pile poil la bonne pression sur la pédale de frein... Sur une dizaine d'essai, un seul ne s'est pas terminé en tête à queue (avec la voiture que j'arrivais pas à faire déraper dans l’exercice précédent...).

Et pour finir, le petit bonus : la descente de Chamrousse à Grenoble, glissante juste comme il faut, et toute jolie avec tous ces petits points brillants sur la surface

Y a plus qu'à y retourner pour passer les degrés suivants

Balade dans les Hautes-Alpes

Matt — Sat, 17 Sep 2011 22:50:00 +0200

Après avoir profité des portes ouvertes de la centrale de La Bâthie pour aller faire une belle balade dans les Grandes Rousses, la Vanoise et la Lauzière, j'ai profité aujourd'hui des portes ouvertes de la centrale de Serre-Ponçon pour une balade dans les Hautes-Alpes.

Le début du parcours commence bien entendu par la route Napoléon (pas de photos, cause covoiturage jusqu'à Gap, mais ça a pas beaucoup bougé depuis mon passage en décembre 2006.

La barrage de Serre-Ponçon

Arrivé à Serre-Ponçon, la première chose qui surprend est la forme contre-intuitive du barrage : il forme une voûte pointant vers l'aval, et non vers l'amont. L'explication est tout simple : il ne s'agit pas d'un barrage voûte (qui reporte la poussée de l'eau sur les flancs de la vallée grâce à sa forme courbée), mais d'un barrage poids (qui s'oppose à la poussée de l'eau grâce à son propre poids). Et pas n'importe lequel : sous ses faux airs de gros tas de cailloux, le barrage de Serre-Ponçon est le plus grand barrage poids d'Europe (129m de haut, 650m de "long", 600m de large au sommet). Donc le sens de la courbure, on s'en fout

Souterraine, comme celle de La Bâthie, la centrale produit jusqu'à 380 MW. La comparaison avec La Bâthie permet de comprendre l'intérêt de la hauteur de chute : La Bâthie (1200m de chute) peut produire 550 MW avec seulement 50m³/s, alors que Serre-Ponçon (120m de chute) a besoin de 360 m³/s pour parvenir à 380MW. Du fait de ces gros débits turbinés, un petit lac artificiel au pied du barrage permet de réguler le débit de la Durance : l'eau turbinée est déversée dans le lac d'Espinasses, qui est ensuite vidé progressivement dans la Durance.

Le lac de Serre-Ponçon

Au-dessus du barrage, le lac de Serre-Ponçon est le second plus gros lac artificiel d'Europe (1.2 milliards de m³). Après la visite de la centrale, j'avais prévu d'aller vers un tour vers le massif de l'Ubaye, en montant le col de la Bonnette, puis de redescendre vers Embrun et de faire un petit tour autour du lac. La météo en a décidé autrement, les nuages me faisant craindre de me retrouver en plein orage à 2700m d'altitude... Même à l'abri dans une voiture, c'est pas fun... Du coup, je suis repartis en direction de Remollon, où un panneau "Demoiselles coiffées" avait attiré mon attention sur le trajet aller. J'avais déjà entendu parler de ces structures géologiques, mais ne savais pas qu'il y en avait dans la région.

La Salle du bal des demoiselles coiffées

La route pour y accéder, via le village de Théus, accroché à flanc de montagne, est une petite route comme je les aime Je suis par contre un peu déçu par les "demoiselles"... Le belvédère installé au-dessus de la "Salle du bal des demoiselles coiffées" n'offre pas un angle de vue très intéressant, et les panneaux "Danger" sur les chemins permettant de descendre voir les demoiselles de plus près ne sont pas très engageants... Tant pis, je reprends la route, pour suivre un autre panneau qui avait attiré mon attention pendant la montée vers les "demoiselles" (hé oui, faut faire attention aux panneaux ) : "Mont Colombis". Un panneau qui laissait deviner une route montant jusqu'au sommet d'une montagne. J'ai bien fait de le suivre, c'était bien le cas, et la vue depuis le sommet (1734m) était magnifique, malgré les nuages :

Vue du Mont Colombis : les Écrins, l'Ubaye, les Trois-Évêchés et les Préalpes de Digne

La route est par contre un cul-de-sac, et il faut donc faire demi-tour pour repartir. J'en profite pour demander à Tom Tom de me donner le chemin le plus rapide pour rentrer à Grenoble, pensant qu'il y avait bien un moyen de redescendre de l'autre côté du massif, vers le Nord, plutôt que de repartir vers Remollon et de devoir contourner le massif... Oui, il y avait bien un moyen...

Admirez ce magnifique chemin de terre que m'a dégoté Tom Tom (au fond, le massif du Devoluy, à l'ouest de Gap). Et ce n'est que le début, pour mettre en confiance, la suite est bien pire. J'envisage maintenant une carrière de pilote de rallye... Une fois de retour dans la vallée - et sur le bitume -, il ne reste plus qu'à grimper le col de Manse, pour rejoindre la route Napoléon sans avoir à repasser par Gap et le col Bayard. C'est sur la route de ce col que j'ai eu de la compagnie à quatre pattes, qui m'a un peu rappelé le col de la Madeleine il y a quelques années :

Et voilà, c'est tout pour aujourd'hui. Il faudra vraiment que je revienne dans les Hautes-Alpes par beau temps, y a encore plein de choses à explorer par là-bas. Et je n'attendrais pas les prochaines portes-ouvertes d'EDF pour le faire

Balade dans les Alpes

Matt — Sun, 10 Jul 2011 00:30:00 +0200

Le 9 juillet, c'était journée portes ouvertes à la centrale hydro-électrique de La Bâthie, près d'Albertville. L'occasion pour moi d'aller voir de plus près ces équipements dont j'entends parler tous les jours. Depuis Grenoble, La Bâthie c'est 1h d'autoroute. Mais comme j'aime pas les autoroutes, j'ai choisi l'itinéraire touristique. Et c'est parti pour les petites routes des Alpes

10h04, départ de Grenoble, presque à l'heure. J'avais prévu de partir à 9h, mais mon sommeil a décidé autrement... Direction le Sud, pour aller remonter la vallée de la Romanche.

Une heure plus tard, première étape au Verney, et son petit lac artificiel.

Le lac du Verney

Ce lac sert de réserve à la centrale de Grand Maison (à droite sur la photo) : en période de faible consommation électrique, l'eau du lac est pompée vers un second lac situé près de 1000m plus haut, pour stocker l'excédent de production électrique. En période de pointe, elle redescend via des conduites forcée. Du Verney part une route bien connue des amateurs de cyclisme : celle qui mène au col du Glandon et à son voisin, le col de la Croix de Fer. C'est parti pour une petite heure d'ascension.

Le barrage de Grand Maison

Arrivé à 1600m, la route du Glandon croise le barrage de Grand Maison. C'est sa retenue qui alimente la centrale de Grand Maison dont je vous parlais plus haut. Le lac est surplombé par les Grandes Rousses au Sud-Est et Belledonne au Nord-Ouest.

Les Grandes Rousses derrière le lac de Grand Maison

Arrivée au col du Glandon à midi. On a vu plus désagréable comme cadre pour le déjeuner Malheureusement, les nuages commencent à se multiplier...

Vue depuis le col du Glandon

Plutôt que de redescendre directement du Glandon, petit retour 100m en arrière pour récupérer la route qui mène au col de la Croix de Fer, situé à seulement 2.5km de là. Du sommet, on peut voir le massif des Arves et ses aiguilles.

Le massif des Arves depuis le col de la Croix de Fer

J'enchaîne par une longue descente vers Saint-Jean-de-Maurienne, coincé dans les échappements d'un bus.

Saint-Jean-de-Maurienne, au pied de la Vanoise

Il ne reste plus qu'à remonter de l'autre côté de la vallée, par le col de la Madeleine, que j'avais déjà visité dans l'autre sens il y a quelques temps.

Vue depuis le col du Glandon

Arrivée à destination après 5 bonnes heures de route. Vue de l'extérieur, la centrale de La Bâthie ne parait pas bien grande. Difficile d'imaginer qu'il s'agit là d'une centrale capable de débiter environ 550MW en pointe et dont la production annuelle suffit à couvrir tous les besoins résidentiels d'une agglomération comme celle de Grenoble.

Et pour cause : la centrale en elle même est en fait entièrement souterraine ! Depuis le bâtiment extérieur part une galerie (point de départ entouré de rouge sur la photo) de 130m de long qui mène au "bâtiment" principal de la centrale, 40m de haut et plus de 100m de long, qui abrite les 6 turbines principales de la centrale et leurs transformateurs. L'eau arrive elle aussi par des conduites souterraines* de près de 10m de diamètre, principalement en provenance du lac artificiel de Roselend. 13 km de galeries mènent à la vanne de tête, d'où part la conduite forcée menant à la centrale : 2600m de long, pour 1200m de dénivelée. De quoi assurer une pression de 120 bars à l'injection dans les turbines, entrainées par un jet d'eau qui atteint 500 km/h. De quoi faire tourner à 500 tours/minute la roue de 23 tonnes.

Un second bâtiment souterrain un peu plus petit que le premier abrite les robinets permettant de couper l'alimentation en eau de chaque groupe, ainsi qu'un septième groupe de plus faible puissance, assurant les besoins en électricité de la centrale. De ce second bâtiment part une galerie routière à deux voies, permettant à des camions d'amener du matériel à la centrale.

Après la visite, j'espérais pouvoir monter voir le barrage de Roselend, mais il est déjà 17h et il faut compter deux bonnes heures aller-retour. Tant pis, ce sera pour une autre fois. Je repars donc vers Grenoble, non sans passer par un dernier col pour la forme, le col du Grand Cucheron, dont l'ascension offre une belle vue sur le massif de la Lauzière.

La Lauzière depuis la route du Grand Cucheron

Et voilà, c'est fini pour aujourd'hui ! Y a plus qu'à y retourner par une autre route pour aller voir le barrage de Roselend

* j'ai découvert que les conduites souterraines EDF sont représentées sur les cartes IGN... De quoi se rendre compte que les Alpes sont en fait un vrai gruyère, traversé par des dizaines de conduits, alimentant des centrales situées à plusieurs kilomètres des prises d'eau, et elles aussi parfois souterraines.

I-Way : testé et approuvé !

Matt — Sun, 15 May 2011 23:05:00 +0200

Ce week-end, direction Lyon pour aller faire quelques tours de circuits sur les simulateurs I-Way. Au programme, trois courses : une première en proto endurance, une seconde en rallye, et une dernière en F1.

Arrivé sur place avec un peu d'avance, on a pu regarder les courses en cours, et constater que ça bougeait pas mal... Vu de l'extérieur, on peut s'interroger sur les sensations, vu l’inclinaison prise par les simulateurs...

Mais une fois dans le baquet des proto endurance, la pénombre ambiante et la forte luminosité des trois écrans font qu'on ne se rend plus compte de l'environnement, et donc, on ne remarque plus du tout que la voiture penche, on a vraiment l'impression de subir les accélérations et les freinages... La première partie de la séance (3 minutes de qualifications) se passe plutôt bien, j'arrive à mettre une quinzaine de seconde à tout le monde. Le premier virage de la course se basse beaucoup moins bien, merci à Jojo qui m'a poussé dans le gravier au freinage... Les 7 petites minutes de course sont trop courtes pour rattraper le temps, et je termine 3ème (sur 5) à 2.65 km de Jojo, avec le second temps au tour, à 775 millièmes de Jojo.

Après cette première course, le bilan est très positif, j'ai qu'une envie, passe à la course suivante ! Les sensations sont vraiment sympas, on sent bien les accélérations, les freinages, la force centrifuge, les coups de pied au c*l à chaque montée de rapport... La partie logicielles est par contre moins convaincante, avec un pilotage un peu aseptisé (énormément d'ABS et beaucoup d'antipatinage).

Une heure plus tard, on prend place dans les C2 pour la course de rallye. Les détails sont particulièrement soignés, puisque même les rétroviseurs extérieurs sont dotés d'écrans, alors que les autres simulateurs ont des rétroviseurs virtuels sur les écrans latéraux. Bon par contre, en rallye, l'utilité des rétroviseurs reste à démontrer... Pour le casque par contre, oui, ça sert... Le simulateur de rallye secoue beaucoup plus, et comme c'est pas un cockpit ouvert, je me cogne régulièrement aux barres de renfort du châssis. La conduite est aussi beaucoup plus difficile, ça glisse dans tous les sens, j'ai énormément de mal à tenir la voiture, même en ligne droite... Les tête à queue s'enchainent, et je termine de nouveau 3ème après 10 minutes de conduite... Mais 3ème sur 3 cette fois, avec 1.68 km de retard sur Jojo...

Arrive enfin la catégorie reine, la Formule 1. La position de conduite est fidèle à celle d'une vraie F1, c'est-à-dire très inconfortable, avec le dos complètement plié et les jambes plus haut que les fesses... L'ABS est toujours là, mais l'anti-patinage se fait un peu moins présent, ce qui donne droit à de jolis glissades de l'arrière, plutôt bien retranscrites au niveau des mouvements du simulateur. Les 3 min de qualification sont catastrophique, je boucle mon tour en 2min 40 alors que les meilleurs tournent en moins de 2 minutes... 5ème au départ, je sort 6ème du premier virage, puis parvient à remonter petit à petit. Au bout de 2 tours, il ne reste plus que Jojo (encore lui !) devant moi. Et ce jusqu'à la fin de la course, particulièrement frustrante, puisqu'elle est survenue alors que je l'avais enfin en ligne de mire dans la ligne droite des stands, avec à peine 218m de retard. En lot de consolation, je le bat quand même 782 millièmes sur le meilleur tour.

Globalement, le bilan de la journée est plutôt positif, et j'ai vraiment bien envie d'y retourner. En plus des aides à la conduite un peu trop présentes, j'aurais tout de même quelques reproches à faire : tout d'abord, la durée des sessions. 3min de qualif et 7min de course en endurance et rallye, 3min et 10min en F1... C'est beaucoup trop court, on n'a pas le temps de maitriser les circuits (en F1 et en endurance, on n'a même pas le temps de faire deux tours en qualif !), et avec des courses aussi courtes, il est impossible de rattraper le temps perdu en cas d'erreur. Il existe tout de même des formules avec des courses plus longue (jusqu'à 30 minutes), mais c'est très cher. Ensuite, les courses manquent un peu d'IA. Avec à peine 6 pilotes sur un circuit de 5 km, on se retrouve vite à rouler tout seul, à plus forte raison quand il y a de grandes différences de niveau...

Enfin, il y a le prix. 90€ la session F1, 75€ le rallye et l'endurance, 200€ les trois. Ça fait cher à la minute ! Heureusement, il y a quasiment toujours des offres promotionnelles, le tout est de les saisir au bon moment. En ce moment par exemple, le site d'i-way offre le jeu Need For Speed Shift 2 Unleashed pour l'achat d'une session de simulation. Il est également possible d'obtenir 50% de réduction en venant à 6 d'un coup.

La prochaine fois, c'est ce simulateur que je veux essayer :

Tout plein de neige !

Matt — Sun, 05 Dec 2010 17:12:00 +0100

Cette année, les amateurs de neige auront été servis à Grenoble... Après les 40cm de neige de janvier dernier, les grenoblois se sont en effet réveillés mercredi matin sous 20 à 30cm de neige.

Heureusement que je n'avais pas oublié où j'avais garé la voiture, il aurait été bien difficile de la retrouver sous la couche de neige :

À Échirolles aussi, la neige abondait :

Du coup, forcément, la pause de midi a vite dégénéré :

Fichier vidéo intégré

Certains en ont profité pour aller au boulot en ski de fond ou en raquettes :

D'autres ont exprimé leur désaccord envers le stationnement payant en s'attaquant aux horodateurs :

Finales de la Coupe du Monde des bredele

Matt — Sat, 04 Dec 2010 13:58:46 +0100

Sans surprise, les deux grands favoris de la compétition se retrouvent aujourd'hui pour la finale.

Finale

Chocolat Brötchen 2 - 1 Petits fours à la pâte d’amande

Petite finale

Bouchées à l’orange et noix de coco 1 - 3 Florentins

Classement final :

Chocolat Brötchen
Petits fours à la pâte d’amande
Florentins
Bouchées à l’orange et noix de coco

Demi-finales de la Coupe du Monde des bredele

Matt — Fri, 03 Dec 2010 13:57:18 +0100

À la surprise générale, tous les bredele confiture ont été éliminés en quarts ! Le carré final se retrouve pour des demi-finales qui s'annoncent très serrées !

Chocolat Brötchen	3	-	2	Bouchées à l’orange et noix de coco
Petits fours à la pâte d’amande	1	-	0	Florentins

Résultats des demi-finales

Le premier titre de Champion du Monde des bredele se jouera demain entre les Chocolat Brötchen et les Petits fours à la pâte d’amande.

Florentins et Bouchées à l’orange et noix de coco s'affronteront pour la petite finale.

Quarts de finale de la Coupe du Monde des bredele

Matt — Thu, 02 Dec 2010 12:42:00 +0100

Les huitièmes de finale ont été le théâtre de l'élimination de certains des favoris de cette première Coupe du Monde des bredele. Des changements d'entraineurs sont à prévoir !

Chocolat Brötchen	2	-	1	Sablés aux amandes et à la confiture
Bouchées à l’orange et noix de coco	4	-	2	Gourmandises aux noix
Petits puits d’amour	1	-	3	Petits fours à la pâte d’amande
Florentins	3	-	2	Nids de guêpe

Résultats des quarts de finale

À l'issu des quarts, les 4 recettes éliminées sont :

Sablés aux amandes et à la confiture
Gourmandises aux noix
Petits puits d’amour
Nids de guêpe

Rendez-vous demain pour les demi-finales :

Chocolat Brötchen vs. Bouchées à l’orange et noix de coco
Petits fours à la pâte d’amande vs. Nids de guêpe

Huitièmes de finale de la Coupe du Monde des bredele

Matt — Wed, 01 Dec 2010 13:17:43 +0100

Après une phase qualificative sans réelle surprise, aucun des favoris n'ayant été éliminé, il est temps de passer aux choses sérieuses, avec les huitièmes de finale !

Chocolat Brötchen	3	-	1	Cocos
Sablés aux amandes et à la confiture	3	-	2	Coeurs aux noix
Bouchées à l’orange et noix de coco	2	-	1	Noisettins
Gourmandises aux noix	2	-	1	Etoiles au pralin
Petits puits d’amour	2	-	1	Elisen Lebkuchen
Petits fours à la pâte d’amande	4	-	1	Etoiles à la cannelle
Florentins	2 (4)	-	2 (3)	Macarons au chocolat et au moka
Croissants de lune à la vanille	0	-	1	Nids de guêpe

Résultats des huitièmes de finale

À l'issu des huitièmes, les 8 recettes éliminées sont :

Cocos
Coeurs aux noix
Noisettins
Etoiles au pralin
Elisen Lebkuchen
Etoiles à la cannelle
Macarons au chocolat et au moka
Croissants de lune à la vanille

Rendez-vous demain pour les quarts de finale :

Chocolat Brötchen vs. Sablés aux amandes et à la confiture
Bouchées à l’orange et noix de coco vs. Gourmandises aux noix
Petits puits d’amour vs. Petits fours à la pâte d’amande
Florentins vs. Nids de guêpe

Coupe du Monde des Bredele

Matt — Tue, 30 Nov 2010 21:34:00 +0100

Noël approche, et avec lui la période des bredele (miam miam ). La spécialiste en la matière n'étant pas prête à réitérer ses exploits de l'année dernière, c'est-à-dire un calendrier de l'Avent avec une recette par jour, elle m'a demandé de choisir mes préférés... Pour m'éviter un choix cruel, j'ai donc décidé d'organiser la première Coupe du Monde des Bredele !

Les bredele sont réparties en 8 poules de 3. À l'issu des phases qualificatif, le premier de la poule n affrontera le second de la poule n+1 en 8ème de finale, et ainsi de suite jusqu'à ce qu'il n'en reste plus qu'un !

Poule 1

Schwowebredle	0	-	2	Nids de guêpe
Schwowebredle	0	-	4	Chocolat Brötchen
Nids de guêpe	1	-	2	Chocolat Brötchen

Classement de la poule 1 :

Chocolat Brötchen, 6 points
Nids de guêpe, 3 points
Schwowebredle, 0 point

Poule 2

Cocos	1	-	1	Macarons au noix
Macarons au noix	0	-	2	Sablés aux amandes et à la confiture
Cocos	1	-	2	Sablés aux amandes et à la confiture

Classement de la poule 2 :

Sablés aux amandes et à la confiture, 6 points
Cocos, 1 point
Macarons au noix, 1 point

Poule 3

Bouchées à l’orange et noix de coco	3	-	0	Basler Leckerli
Basler Leckerli	0	-	2	Coeurs aux noix
Bouchées à l’orange et noix de coco	1	-	0	Coeurs aux noix

Classement de la poule 3 :

Bouchées à l’orange et noix de coco, 6 points
Coeurs aux noix, 3 points
Basler Leckerli, 0 point

Poule 4

Noisettins	2	-	1	Springerle
Springerle	0	-	2	Gourmandises aux noix
Noisettins	1	-	2	Gourmandises aux noix

Classement de la poule 4 :

Gourmandises aux noix, 6 points
Noisettins, 3 points
Springerle, 0 point

Poule 5

Etoiles au pralin	2	-	1	Pains d’épices
Pains d’épices	1	-	3	Petits puits d’amour
Etoiles au pralin	2	-	2	Petits puits d’amour

Classement de la poule 5 :

Poule 6

Elisen Lebkuchen	2	-	1	Petits gâteaux aux noix
Petits gâteaux aux noix	1	-	4	Petits fours à la pâte d’amande
Elisen Lebkuchen	1	-	3	Petits fours à la pâte d’amande

Classement de la poule 6 :

Petits fours à la pâte d’amande, 6 points
Elisen Lebkuchen, 3 points
Petits gâteaux aux noix, 0 point

Poule 7

Bretzels à la vanille	0	-	3	Florentins
Florentins	4	-	2	Etoiles à la cannelle
Bretzels à la vanille	1	-	1	Etoiles à la cannelle

Classement de la poule 7 :

Poule 8

Couronnes au chocolat et à l’orange	1	-	2	Macarons au chocolat et au moka
Macarons au chocolat et au moka	2	-	2	Croissants de lune à la vanille
Couronnes au chocolat et à l’orange	1	-	2	Croissants de lune à la vanille

Classement de la poule 8 :

Croissants de lune à la vanille, 4 points
Macarons au chocolat et au moka, 4 points
Couronnes au chocolat et à l’orange, 0 point

Résultats des phases qualificatives

À l'issu de ces phases qualificatives, les 8 recettes éliminées sont :

Schwowebredle
Macarons au noix
Basler Leckerli
Springerle
Pains d’épices
Petits gâteaux aux noix
Bretzels à la vanille
Couronnes au chocolat et à l’orange

Rendez-vous demain pour les huitièmes de finale :

Chocolat Brötchen vs. Cocos
Sablés aux amandes et à la confiture vs. Coeurs aux noix
Bouchées à l’orange et noix de coco vs. Noisettins
Gourmandises aux noix vs. Etoiles au pralin
Petits puits d’amour vs. Elisen Lebkuchen
Petits fours à la pâte d’amande vs. Etoiles à la cannelle
Florentins vs. Macarons au chocolat et au moka
Croissants de lune à la vanille vs. Nids de guêpe

À la découverte du Nooord

Matt — Tue, 05 Oct 2010 16:38:00 +0200

Ma sœur s'étant récemment installée dans le Nord, j'ai profité d'un WE prolongé pour aller vérifier quelques préjugés sur cette région...

Préjugé n°1 : dans le ch'nord, il fait gris

C'est vrai :

Mais pas tout le temps quand même :

Préjugé n°2 : dans le ch'nord, il pleut

Préjugé n°3 : dans le ch'nord, il fait froid

Même le thermomètre (étanche le thermomètre...) fait la gueule !

Préjugé n°4 : les gens du nord ont dans leurs yeux le bleu qui manque à leur décor

Flatou 2010 !

Matt — Thu, 26 Aug 2010 22:34:00 +0200

Après les éditions 2004, 2007 et 2008, l'été 2010 a de nouveau été sous le signe des retrouvailles entre télécoms 2006 disséminés à travers la France. Et comme d'hab, c'est du côté de Rocamadour que ça s'est passé.

En bon geek que je suis, le voyage a été l'occasion de tester quelques gadgets électroniques :

TomTom IQ Routes : gros progrès sur les estimations de temps de trajet ! Sur le Grenoble-Rocamadour, avec mon ancien GPS (TomTom 5 sur WinMo), l'écart de prévision était de 5 à 10 minutes par heure, soit une bonne heure sur l'ensemble du trajet (7h30)... Avec IQ Routes, moins de 15min de décalage, aussi bien à l'aller qu'au retour !
TomTom HD Traffic : tout simplement redoutable pour éviter les bouchons. Pas de souci à l'aller, mais au retour, ça fait plaisir de sortir de l'autoroute pile poil quand le bouchon commence, et d'y rentrer à la première brettelle après le bouchon
l'iPhone branché à l'autoradio : c'est bien... sauf sur les départementales du Lot, où il faut bien penser à désactiver la fonction "Secouer et mélanger", sinon ça change de piste tous les 500m...

Une fois sur place, on reprend les bonnes habitudes : activités plus ou moins sportives, gastronomie du Sud-Ouest, Chartreuse qui coule à flots (du moins les 6 premiers jours...), Cahors aussi, expérimentations sur les variantes du Loup-Garrou, Perudo (ça c'est nouveau), chasse aux guêpes, surveillance de Roots (le Rantanplan de Flatou)... et bien sûr le Relais des Gourmands, dont le marbré de pintade au foie gras est toujours aussi bon et le cassoulet toujours aussi consistant (n'est ce pas Guillaume :-p).

Pour le reste, je laisse la parole à Florent, notre hôte :

Nous retiendrons de l'édition Flatou 2010:

les roues de 4L, ça crève

le menu Querçinois, ça bourre le bide

le cassoulet, ça demande un peu de temps pour le finir

le softball, ça fait courir

l'iPhone, ça rend autiste surtout si tu as Civilization (note de Matt : non, il ne parle pas de moi )

la piscine, ça fait froid

le bouc-émissaire, ça pue comme personnage

l'absence de Pacos, ça veut pas dire que tu peux pas dire 10 Pacos

les guêpes, ça fait chier

les chiens, ça fait chier aussi

les couteaux en céramiques, ça se déguisent en spatules ou le contraire, ou je sais plus

l'acrobranche, ça fait mal

le Black Jack, ça rapporte (ou pas...)

la Z3, ça fait classe

et surtout, les vacances, ça fait du bien!

Et à Guillaume, co-organisateur :

J'ajouterai une petite pensée pour les 4 bouteilles de Chartreuse tombées loin de la terre où elles sont nées, pour un combat qu'elles n'avaient pas choisi... R.I.P
Ainsi que le fil rouge de la semaine : la bouffe, la bouffe, la bouffe, la bouffe...
Et faites tourner les photos !!!

Grenoble sous la neige :-)

Matt — Sat, 09 Jan 2010 16:35:00 +0100

Comme un peu partout en France, il a neigé hier à Grenoble. Beaucoup plus que d'habitude : avec la dizaine de cm qui restait des chutes de lundi dernier, la couche de neige d'hier soir était proche du record d'enneigement de 1947 (47cm).

En bonus, quelques vues du balcon qui trainaient encore sur ma carte mémoire :

Grenoble sous la brume, fin novembre

l'aube sur Belledonne, début décembre (hé oui, ça m'arrive d'être réveillé à l'aube... mais que en hiver, faut pas abuser ^^)

Joyeux Noël !

Matt — Fri, 25 Dec 2009 19:32:00 +0100

Joyeux Noël à tous !

Noël, c'est la période de l'année où il ne faut pas renier ses origines lorraines ou alsaciennes. La gastronomie locale est en effet particulièrement riche en cette période de l'année, avec des dizaines et des dizaines (centaines ?) de recettes de "bredele", des petits gâteaux de Noël.

Cette année, ma mère a décidé d'en faire une recette par jour pendant les 24 jours de l'Avent :

De quoi satisfaire les plus gourmands :

Et il y en a même des personnalisés pour chaque (ou presque :p) membre de la famille :

Toutes les recettes de ces bredele sont sur le blog de mes parents.

Me voilà !

Matt — Sat, 07 Nov 2009 19:51:00 +0100

Enfin... j’arrive !!!

Depuis le temps qu’on parle de moi très peu d’images ont filtré.

Halte à la censure, aujourd’hui je me dévoile...

J'ai bien essayé d'arriver un peu plus tôt, mais j'ai à chaque fois été repoussée. Mais me voilà enfin en quantité significative. Je n'attends plus que quelques renforts pour accueillir les skieurs et snowboarders !

Grosses bises à tous et à bientôt sur les pistes pour la suite de mes aventures en images…

PS : toute ressemblance avec un autre billet existant ou ayant existé serait purement fortuite

Saleté de foehn...

Matt — Thu, 23 Jul 2009 08:15:00 +0200

Elle est loin la fraîcheur du week-en dernier...

Et dans la foulée, 29h sans passer sous les 32°, 34h au dessus de 30°... En 6 ans à Grenoble, j'avais jamais vécu un épisode de foehn aussi long et intense (en général, il y en a surtout en hiver, c'est beaucoup plus supportable...).

Y a plus d'saisons !

Matt — Sat, 18 Jul 2009 21:23:00 +0200

Jeudi 16 juillet, le mercure flirtait avec les 40° à l'ombre à Grenoble... Moins de 48h plus tard, la neige faisait son retour sur Belledonne. Ça donnerait presque envie d'aller essayer le ski d'été sur le glacier des 2 Alpes !

Et dès lundi, retour à plus de 30° d'après les prévisions...

14 juillet

Matt — Tue, 14 Jul 2009 23:49:00 +0200

Un 14 juillet qui tombe un mardi, ça fait un WE de quatre jours L'occasion d'aller faire un tour à Paris pour faire connaissance avec le petit Malo, mon neveu à moi que j'ai, qui a débarqué en France un 6 juin...

Tout petit, tout mignon... tout bruyant ! Aie, je m'attendais bien à ce qu'il crie un peu, mais pas à ce point là !

Dimanche, après une bonne sieste devant le Grand Prix d'Allemagne, direction le Panthéon via la rue Mouffetard pour retrouver Laure, Laurence et Laurent (oui, beaucoup de Laur'...) et faire une petite balade dans le 5ème.

Rebelote le soir, cette fois-ci avec tonton Pered, pour une dégustation des bonnes glaces de la place de la Contrescarpe. Miam miam

Retour à Grenoble lundi soir (c'est calme un train sans bébé qui crie !), et hop, une quinzaine de feux d'artifice dans le bassin grenoblois entre 22h et 23h.

Et pour finir, ce soir, le feu d'artifice de Grenoble, en direct du balcon :

Ravalement de façade

Matt — Thu, 02 Jul 2009 20:39:00 +0200

Après un peu plus de trois ans de bons et loyaux services, il est temps pour Dotclear 1.2 de prendre sa retraite et d'être remplacé par Dotclear 2, avec changement de thème au passage.

Le daubé presque sous mon balcon

Matt — Sun, 14 Jun 2009 21:31:00 +0000

Comme chaque année, le Critérium du Dauphiné Libéré s'est terminé par une arrivée à Grenoble, jugée sur le boulevard Jean Pain, au pied du stade des Alpes.

Comme l'an dernier, les coureurs sont arrivés par Meylan, via l'avenue de Verdun, ce qui m'a permis d'avoir la vue sur la moitié du dernier kilomètre de course.

Trois quart d'heure avant l'arrivée, petite séance de gonflage de flamme rouge :

15h29 et 12 secondes, le français Sébastien Joly traverse l'Isère, en tête à 500m de l'arrivée :

Une seconde plus tard, Stef Clement et Timothy Duggan sont à la chasse :

Pas de chance pour le français, il se fera dépasser un peu avant la ligne...

Enfin, un peu moins de deux minutes derrière, le peloton, avec le maillot jaune d'Alejandro Valverde en 4ème position :